Recruit

採用情報

パワーエレクトロニクス技術を
駆使して環境にも人にもやさしい
船舶システムの実現を目指しませんか?

BEMACパワーエレクトロニクスラボでは、
共にビジョン実現を目指す仲間を求めています。
さまざまな方からのエントリーをお待ちしております。

BEMACでのパワエレ研究開発の魅力

  • 柔軟なチーム体制

    若手から中堅メンバーまで各チームを横断して、電池やインバータなど幅広い開発をチームのセクショナリズムなく携わることが出来ます。

  • 社内の研究環境

    温湿度サイクル試験や振動試験、500kW,DC700Vを超えるモータドライブのテストベンチなど、社内で大容量検証が出来る環境があります。

    ▲ パワーエレクトロニクスラボ試験棟 
    *2023年11月完成予定

求める人物像

  • パワエレ技術だけでなく、船舶業界にも興味を持っている
  • に興味のある方、電気設備に興味のある方
  • 大きな移動体を動かしたいなど、輸送機器に興味のある
  • 地球環境改善に興味のある方
  • スタートアップのような企業拡大時期を体感したい
  • 地方創生に興味のある方

募集要項

次世代環境船舶の開発(パワーエレクトロニクス)

海事産業ではGHGの排出削減に向けて、2023年1月から適用が開始されたCII規制、EEXI規制への対応、将来のカーボンニュートラル実現に向けた新エネルギーへの転換対応などが求められています。この他にも、内航船員の減少と高齢化、船員の業務負担軽減といった様々な課題やニーズが顕在化しています。このような事業環境において、環境規制(GHG排出削減等)への対応、高度デジタル化の推進、自律航行技術の進展に寄与していく必要があると考えております。

募集内容 PE部門の役割 ゼロエミッション船や洋上風力、再エネプラントなどに向けた、電池や電力変換装置の提供による脱炭素化社会の実現
業務概要 リチウムイオン電池など電池システムの開発、電力変換装置の開発、パワーマネージメント・エネルギーマネージメントシステムの開発
研究開発テーマ
  • 船舶向けリチウムイオン電池バッテリマネージメントシステム、エネルギーマネージメントシステムの開発
  • 船舶向け電池充放電用双方向コンバータの開発
  • 船舶向け電気推進装置用モータドライブインバータの開発
  • 再エネ向け双方向コンバータの開発
具体的なタスク
  • PLCを使用した船舶向けバッテリマネージメント・エネルギーマネージメントシステムの要件定義、ソフトコーディング
  • 双方向コンバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、コンバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価
  • モータドライブインバータの制御基板ソフト作成(RXマイコン)、ゲートドライバ基板・制御基板開発、主回路設計、インバータユニット構造設計(熱流体解析、振動解析、強度設計、絶縁設計)、EMCノイズ対策、コンバータユニット試作評価
使用するツール
・開発環境など
Solid Works、Solid works flow、Altium、Ansys twinbuilder/Maxwell/Q3D/SI Wave
身に着けること
が出来るスキル
パワーエレクトロニクス技術、電池監視制御技術、パワーマネージメント技術、アナログ回路設計、デジタル回路設計、電動力応用技術、インバータ計測技術
業務の面白さ
  • 100mを超えるような船舶を10tを超えるようなモーターで駆動するようなスケール感を常に味わえる。
  • DC1000V、500kWを超える高圧・大電流電池充放電装置など、非常に大電力を扱うことができる。
  • 将来、自律運航船などと親和性の高い電気推進システムの構築に携わることができ、海事業界が抱える船員負担軽減などにも貢献できる。
  • 電動化を通じて脱炭素化時代の実現に向けて社会貢献できる。
キャリアパス
について
  • 1年:電装工事現場研修、インバータ試作検証、船舶エンジニアスキル向上OJT
  • 2~5年:各種インバータ、電池システム開発
  • 6~8年:関連大学や研究機関での研究(必要により博士号など取得)
  • 9~15年:新型電気推進装置・電源装置・電池システムの取り纏め、舶用工業会など部会委員
  • 16~20年:電源・モータードライブシステムのプロジェクトマネージャ
参考URL、
その他の情報
■BEMAC株式会社公式サイト

https://www.bemac-jp.com/

■社員インタビューサイト

https://bemac-recruit.com/1-1-2-1-2-1-1#other-research

応募資格 必須資格 開発業務経験
歓迎
  • 電気または機械設計の実務経験3年
  • PLCソフト設計を主に実施した事がありプログラム構築が得意な方
  • パワエレ製品の設計、開発の経験
  • 電動機電気設計、モータ設計経験
  • 軸ブレーキやモータ、油圧、空圧制御機器に詳しい方
待遇 給与
■キャリア採用

経験、能力を考慮の上、決定。
(現職や前職の年収も考慮し最大限評価に努めます)

■新卒採用

修士課程卒業 224,000円
大卒 213,000円
短短大・専門・高専卒 187,000円

*参考:昨年度賞与実績 5.5か月分

休日・休暇
  • 年間120日
  • 完全週休2日制(土・日)、祝日(年に数回出勤日あり)
  • 夏季休暇
  • 年末年始休暇
  • 慶弔休暇
  • 年次有給休暇 ※入社時に10日支給
  • 産休育休制度あり
  • フレックス・テレワーク(申請制)
福利厚生
  • 家族手当(配偶者5,000円、子供1人つき3,000円)
  • 通勤手当公共交通機関利用(全額支給:東京・大阪・福岡のみ)
  • 自家用車利用(規定額支給 3km以上から支給)
  • 退職金あり(確定拠出型年金)
  • 加入保険:雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険
  • 寮社宅・寮あり※空き状況により対応可能
  • 階層別研修あり
  • 有給休暇
  • 介護休業
  • 公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援
  • 財形貯蓄制度
  • 社員食堂
働き方
  • 在宅勤務制度(申請制)
  • フレックスタイム(申請制)
  • リモートワーク(申請制)
  • 禁煙オフィス
勤務地 勤務拠点
名称・住所

みらい工場(愛媛本社)
〒794-8582 愛媛県今治市野間甲105番地

※関東拠点の設立準備検討中

応募情報 応募方法

https://www.career-cloud.asia/mid/form/select/78ee0582fc90e2872da3d13441ab73e9?root=526&job=558

応募について
■キャリア採用(試用期間6カ月)

書類選考→1次面接→最終面接

※オンライン面接可

■新卒採用

書類選考・SPI→一次面接→最終面接

※オンライン面接可

*本社での面接については交通費全額支給